睽闈了三年 我對台灣遊覽車感到驚豔
我記得三年前的遊覽車常被人詬病 先不論內裝如何配備怎樣 在安全上其實早被[打槍] 台灣早已榮登大型車輛肇事率世界第一的名聲 勿庸置疑 這在我三年前帶團環島之中也可驗證 我在4輛車就有兩輛出狀況的高度體驗中 [其一是避震氣墊損壞在南迴公路車子傾斜地開了3小時 其二是煞車嚴重磨耗焦臭四溢驚險不斷] 當時放棄了這工作 覺得飛機尚保險些便繼續選擇了領隊工作
可現在不同啦 性能優異的無線麥克風 不會因路況而一直跳動的dvd主機 比飛機上更舒適的大型座椅 避震良好的駕駛艙設計 優異的電腦化空調 多架可收式液晶螢幕 衛星電視接收器...等等皆使人驚艷 最重要的是司機每次出發前必須按表檢查各項安全項目 填寫車輛狀況追蹤紀錄 並且齊備各項證件以待不定時不定點檢查 表格最後要送到機場櫃台與旅遊公司各一份存檔 此種責任安全制度使旅客安心 更增加了寶島旅遊的歡樂興致