資料來源:【品橙旅遊】 

 元旦前夕,同程網路與藝龍旅行網合併一事成為2017年旅遊圈裡最後一個重磅消息。二者合併後,攜程系實力得到進一步鞏固。攜程、美團和飛豬之間的大戰將成為未來的首要看點。在業內人士看來,接下來線上旅遊市場的競爭將成為攜程、美團和飛豬之間的流量之爭。

 

合併後攜程系在線上旅遊市場的份額已超半數

20171229日,同程旅遊集團旗下的同程網路與藝龍旅行網宣佈正式合併為一家新公司同程藝龍,也為傳言許久的二者合併一事畫上句號。新公司將整合雙方大交通、酒店等優勢資源,打造更為領先的旅行服務平臺。同時,在新公司所有股東的共同支持推動下,同程藝龍進入資本市場的進程將大大加快。

有分析指出,兩家企業一旦合併上市,攜程將有望獲得更高的投資回報。合併後,原為同程第二大股東、藝龍第一大股東的攜程,將變為新公司的主要戰略大股東。據比達諮詢資料顯示,2016年,包括去哪兒和藝龍在內的攜程系,共佔據整體線上旅遊市場份額的43.6%,位列第二的途牛為22.7%,飛豬為13.4%,而同程占比則為11.1%。在二者合併後,攜程系在線上旅遊市場的份額已然超過半數。通過同程藝龍的合併以及合併後業務的互補整合,攜程系於線上旅遊的市場地位進一步得到穩固。

除了OTA(線上旅行社),攜程同樣也展開多元化佈局,旅遊百事通、天巡、北美海鷗假日和北美綜合劇團、東航、一嗨租車等等,或多或少都被打上攜程標籤OTA行業格局已定,攜程穩居頭把交椅,接下來面對的將是新模式帶來的挑戰。

在業內人士看來,接下來線上旅遊市場的看點在於攜程、美團與飛豬的三足鼎立同程與藝龍的合併只是增強了點攜程系的力量。社科院旅遊中心特約研究員楊彥鋒表示,國內又多了一家攜程系和騰訊有重要股份的綜合性OTA

各具優勢,核心之爭仍是流量

資料顯示,在2018年中國線上旅遊市場交易結構中,機票交易仍然以57%的份額佔據頭籌;其次為酒店,占比19.5%,但與占比19.3%的度假差距微小。作為線上旅遊市場最容易切入且市場龐大的業務板塊,在三者接下來的競爭中,可以預料機酒仍然是最主要的戰場,而爭奪的核心是流量。

儘管攜程在高星酒店領域仍位居頭部位置,但華美酒店顧問機構首席知識官趙煥焱表示,高星酒店高房價高收益,令其與美團、飛豬之間的競爭不可避免。去年10月,美團點評宣佈獲得40億美元新一輪融資,估值達300億美元。在酒店板塊與攜程競爭激烈的美團,此輪融資的投資方更是出現了OTA鼻祖,同時也是攜程股東之一的Priceline的身影。目前,美團在中低端酒店表現強勁,同時也在積極向高星酒店進發。

與此同時,飛豬也瞄準了高星酒店的乳酪,在高舉低傭金大旗同時,聯手首旅酒店、石基資訊推出未來酒店等措施拉攏酒店資源。飛豬副總裁蔡永元表示:“‘未來酒店已在超過10萬家酒店落地,這樣的互聯網創新體驗在高星酒店應用場景更多。通過特定會員權益,為高星酒店輸送精准人群。此外,飛豬還在機票、線上簽證、定制遊等多個領域與攜程對壘。去年10月,飛豬宣佈與漢莎航空達成戰略合作,平臺上航空公司旗艦店已超過70家。再結合與高星酒店的合作,飛豬全球遊計畫正在依次落子。

線上旅遊的核心仍是流量之爭,得流量者得天下。業內專家包力維表示,美團天然的基因是以場景化切入旅遊。美團用戶都有場景化預訂的習慣,這是攜程天然不具備的。同時,飛豬的OTP(線上旅行平臺)模式給予B端更大的發揮空間,又有淘寶億萬級流量的補給,對攜程也是一大威脅。今年預計三大模式之間的流量博弈一定會變得更為激烈。

線下、點評、支付寶,三家爭奪各顯神通

在流量競爭中,OTA原本的流量紅利已經逐漸消退。除了攜程系下各個企業自身帶來的流量,攜程選擇了線上+線下的模式。截至去年6月,攜程旅遊整合旅遊百事通、去哪兒度假資源,全國門店總數突破6500家,覆蓋全國20多個省市各線城市。彼時攜程透露,2017年計畫在全國各地新增1000家線下加盟店。

據瞭解,攜程針對線下的佈局已帶來明顯效果。攜程方面稱,上海首家試營業門店近一個月營收額達133萬元,其中將近70%的訂單都為出境產品。而在北京,不到半年內,各門店交易總額已近1億。

在攜程從線下找流量之際,美團和飛豬同樣也有各自的流量入口。背靠阿裡大生態,飛豬手握超過5億的移動端活躍用戶流量。然而,儘管流量龐大,但能否有效轉化始終是難題。有旅行社從業者告訴新京報記者,其飛豬旗艦店流量轉化率並不是很高。美團旅行則擁有美團和點評兩大流量入口,據稱,目前美團點評活躍用戶已達到2.8億。

然而淘寶流量雖然大,但用戶群體畢竟和旅遊群體還有很多不能匹配的地方,需要通過對使用者大資料的分析和運用逐步實現轉化,這是需要時間的包力維表示,另外值得一提的是,美團和飛豬都是有支付體系支撐的,特別是支付寶線上上支付這塊也是寡頭之一,未來也會通過支付體驗的創新切入獲得更多流量。

在攜程、美團和飛豬之外,同樣也有其他勢力在虎視眈眈。去年10月,海航集團宣佈全面戰略轉型,並計畫推出數位化新旅行平臺HiApp。經過一系列的收購,目前海航在全球航空、酒店等領域均積累了豐富資源,具有建設數位化平臺的天然優勢。同時,海航也是途牛第一大股東。業內人士表示,未來線上旅遊可能發生的只有新模式顛覆舊模式。三足鼎立同時仍有外部對手隨時進攻。(原題《攜程、美團、飛豬線上市場三足鼎立》鄭藝佳)

轉載請注明:品橙旅遊 » 線上旅遊市場:攜程、美團與飛豬的三足鼎立