新版部落格上線!任何建議,歡迎到旅遊部落小工頭的部落格留言

ANZ - 樂活澳洲 & 奇跡紐西蘭

下半年度最IN的旅遊講座

有想要去旅遊的衝動但是卻不知道要往哪裡走~~

或是想要多了解一下旅遊達人的奇幻驚奇的旅遊經驗分享嗎~~

( 繼續閱讀... )

當地人介紹好介紹~~

沒見

過這樣可愛的動物吧~~它可不便宜喔

( 繼續閱讀... )

為什麼澳洲代表動物是袋鼠,不是無尾熊…

到過澳洲的人都知道~~~每次問到”為什麼澳洲代表動物是袋鼠,不是無尾熊…

 

是因為澳洲人都是勇往直前的精神,就像袋鼠一樣只往前跳..

所以啦,代表動物如果是無尾熊的話~~全澳洲人都睡翻了~那就好笑了

( 繼續閱讀... )

悠旅行~最優賢的旅遊

悠旅行~穿越雪梨愛上你~~南十字星空下最耀眼的城市~~ 兩人成行,說走就走旅遊可以玩的如此悠閒,休憩可以過的這麼豐富就是這樣,時尚品味,浪漫氛圍,無限陶醉 悠旅行體驗藍山峽谷的偉大壯麗,享受精緻旅館的奢華風情,欣賞歌劇院的巧奪天工,讚嘆大橋的粗曠豪邁,感受QVB的時尚脈動
最悠閒的旅遊行程,體驗澳洲最真的生活

( 繼續閱讀... )

紐西蘭 - 塔斯曼(Tasman Glacier)冰河船之旅

一般而言冰河船之旅,一趟約2.5~3小時之行程(含徒步來回各約25分鐘及搭接駁車來回各約15分鐘等時間,實際坐船時間約1小時)新奇刺激,頗為遊客稱道(未聞有暈船情事), 該公司原有船隻數僅三騪,每騪船只能乘載8~9(08年10月起該公司增加至四,載客數分別為15*2及 8*2,亦即一次最多乘載量為46人);由於船隻快速行進時,風速及冰溫,會有寒凍感,即使夏季仍宜穿較厚衣服,惟徒步於冰河谷地時,又會因日照而感覺乾熱,斯時厚衣無法著身,是以夏季宜採洋蔥式穿法,走路時一件件脫,登船前一件件加

有關塔斯曼冰河船之旅的相關訊息如下:

(1). 由Hermitage Hotel(隱士旅館)門前直線往庫克山,看似近在咫尺,實際上仍有60公里之遙,同時旅館左側之山看似高過庫克山,但實際上要低其500公尺之多;原則上紐西蘭之冰河分為兩種,一為 Hanging Glacier(懸掛式冰河)-一般為間歇性冰河, 生成於冬季冰雪堆積較厚之山凹中,壽命由數月至數年,表面較乾淨無太多沙石,另一為 Valley Glacier(山谷式冰河)-即一般紐西蘭常見之冰河,包括西海岸之福司冰河及南島中線之塔斯曼冰河均屬此流.

(2).陳年積雪在四面環山之谷地(碗公型),堆擠形成冰河的源頭,擠破較薄的山壁,持續流向低處, 即使以擁有全世界流速最快的塔斯曼冰河而言,仍需要歷經達500年之久方能流至 27公里外的塔斯曼冰河湖,是以塔斯曼冰河湖中之浮冰,抵達湖面之先後次序雖有先後,但其最原始成型一般均約在500歲高齡之譜.

(3).南極大陸因地殼變動,向北分出了澳紐陸塊,其東惻再分出了紐西蘭,其中之庫克山群在印度及太平洋版塊相擠下, 造就了碎石、沙土、小岩屑充斥的年輕紐西蘭地型(此地山壁與皇后鎮週遭山勢,均由巨大石塊的山壁組成的結構明顯不同),遇雨即奔塌成土石流區,是以週遭山岩難成樹木著根茁壯之處所,僅有芒草充斥

(4). 過去塔斯曼冰河之冰河主體流經目前觀光客徒步至塔斯曼冰河湖前之峽谷時,冰層曾經厚達800公尺之多,當時冰河頂較目前觀光客所踏足之碎石河床谷更高出達200公尺,幾乎與目前河床兩惻高山齊平,從兩惻山壁之遭冰河垂直切割之刻痕,依然歷歷可見,而當時冰河底層,較目前碎石河床谷,更低出600公尺之深,惜冰河退縮後, 冰層中夾帶之大量沙石,淤塞形成今日達600公尺之深的碎石河床谷地;此外兩側高山谷中,往往在與冰河河道垂直走向的兩山交會間,形成了一個個小U型的峽谷,這些小U型的峽谷 ,即為當初冰河主體之支流 ,匯集兩側小冰河之冰川,擠入當時主冰河中之遺跡.

(5). 塔斯曼冰河湖尾端即登船碼頭附近的水深約120公尺,但該冰河湖接近冰河河道尾端之湖面深度卻深達200公尺之多,是以脫離冰河主體之大塊浮冰,往往卡在水深介於 200~120公尺深的湖水中,待次第溶解縮小體積後 ,方才流入湖的尾端及啣接湖尾的Tasman,最後才流入湖水呈牛奶藍般顏色的Lake Pukaki,事實上該冰河湖在25 年前仍充斥滿冰層,惟近年來浮冰相對減少,且湖中已難再見大塊冰層了.

(6). 塔斯曼冰河最早成型於Tasman山及庫克山間的四面環山之谷地,一層或多層雪上,落下谷側山壁間塌下之碎石、沙土或植物, 陳雪堆積形成巨大的冰塊,即所謂冰河的源頭,該巨冰衝破較薄的山壁,持續向低處流動, 是以遠觀冰河像似層次分明的年輪,白中帶淺藍的冰塊夾雜著層層疊疊的土石雜物;當冰河朝陽面之冰塊,在陽光照射或較暖的雨水沖刷下,層次分明的冰塊陸續溶解,而夾層中之沙石等雜質就次第露頭累積,形成冰河冰面上充斥的黑灰色大小石塊及沙土的堆積,類似將一塊千層派中之麵糊層抽離(冰層溶化),僅餘下黑色的肉泥層層相疊(原分散於各冰層中之薄沙石,冰化後累疊成厚沙石層),雖不美觀但卻是冰河體不至快速溶化的保護膜.

(7). 塔斯曼冰河湖中之浮冰可粗分老、中、輕三類, 年輕者為剛由主冰河分裂跌入至冰河湖中,或原已於冰河湖中載浮載沉一段時日,但因溶解或分裂,導至頭重腳輕,首尾顛倒, 原埋藏在水下之冰塊,因受流水侵蝕或經流水切割成為凹凸嶙峋,角度分明,造型怪異,但卻晶瑩剔透,呈透寶藍光芒之冰塊(藍光在太陽朝射下20~60分鐘,即喪失該絢爛的藍彩,歸回一般之冰色),受水色阻隔,無法一觀其貌,現翻轉朝上,煞是美觀,小塊者手掌大小,隨手自水中拾起,當冰棒允吸別有風味;至於老、中二類之浮冰,大焉者如數個籃球場大小(船老大會視機會 ,擇適當浮冰,讓觀光客登冰山而曉天下,惟冰塊溼滑應極為小心攀爬),小者也有轎車大小,因表層朝陽面之冰層溶化,亦形成冰面上充斥黑灰色大小石塊及沙土的堆積之情景,其中沙土堆積越厚則年齡越高.

(8). 塔斯曼冰河湖中之浮冰,露出水面者不過佔該浮冰的1/10,水面下者才是浮冰之主要部份,而水面上之浮冰則常成頭大腰小之情形,主要是因浮冰近水之腰部,不斷接觸水溫較高之湖水,且不斷受波濤浪花之衝擊,而漸行消瘦,甚至成為蘑菇狀之奇景.

(9). 塔斯曼冰河湖及Tasman河中之水色,為灰白色,主要是當地石灰石地形,因遭受冰河底層流動時之切刮,而刮下大量的灰色石灰石粉粉末所至,至於其水溫要比一般山泉水更冷.

蜜月旅行去紐西蘭南島還是北島呢?

就景點的可看性而言,紐西蘭的景致絕對可以媲美瑞士或加拿大,雖然欠缺瑞士及加拿大湖畔古堡建築的陪襯,但紐西蘭的湖光山色就像瓶醇酒, 愈陳愈香,開瓶後酒氣撲鼻,喝入後口齒留香,味久不散,即使回台後再細細品酌所攝的相片,依然讓您感覺餘音裊裊,繞樑經年,尤其是做為蜜月旅行的好地點,將來除可與子女共享,更可做為二度蜜月的參考點. 

紐西蘭南北島全長超過1,700公里,每一主要景點至另一景點間距離甚長,但這些景點間,說遠又未遠到必須搭飛機(或因飛機成本,或因航次時間無法配合),是以南島每日拉車5~7小時,北島每日拉車3~5小時是常態, 每日早出晚歸已成來紐西蘭玩者之憾事!所幸這幾年來坊間旅行社陸續推出純北島或純南島之團或天數較長的南北島團(當然團費成本亦高),只要適當的挑選,此拉車長之問題或可稍事舒解.

 

原則上紐西蘭的南島以自然風光取勝(如純就風光景致而言,個人評給南島七分,北島僅得三分),但北島的人文景觀及動植物生態,均有其卓著的特色,可謂各有千秋,缺一即嫌不足,是以來紐西蘭最好是魚與熊掌兼顧, 南北島均霑,方不至有遺珠之憾,但在假期天數及深度的考量下,純南島亦是一個不錯的選擇.

 

但為了您蜜月旅行之愉悅性而言, 請瞭解團費的高低並非團好壞的唯一考量(甚至部份團費甚高的團,反而評價差),但請千萬別貪圖天數少,景點排的多的紐西蘭團,乍看似乎一本萬利,但實則不然,譬如台灣坊間某家旅行社,始作俑者得將9天之紐西蘭行程改為8天走完,對於攸攸的消費者而言,初看來景多費廉一趟包,但在匆匆的趕路,草草的觀景後,您必會後悔的.

 

以前述所提將9天行程以8天來玩的團為例,其飛機約於12:30降落奧克蘭機場, 1個半小時~2個小時的出關時間(暫估1:30),拉車30分鐘至奧市用午餐,午餐約1小時,此時已是3:30pm,然後進行奧克蘭市區遊覽,但團必須在3:00pm左右離開奧克蘭,拉車往3個半小時遠的羅駝羅哇,趕在6:30pmcheck in入旅館,7:00pm吃毛利餐,8:00pm看毛利歌舞,9:00pm洗溫泉(別忘了這是您長途飛行抵紐的第一天); 您自己計算一下在奧市有多久時間可做City Tour?(也就是說在奧市從事市區遊覽時間,為負30分鐘,請問導遊如何不得不在已嫌緊迫的時間中,再壓縮出釘點時間呢?)行程是否很趕?這是您要的東西嗎?這就是您的蜜月旅行嗎?

 

最後請看看這個老掉牙的故事, 國王讓人推薦最好吃的東西, 老乞丐說:「鹽」, 國王那裡知道不鹹的東西不好吃; 同樣的來紐西蘭玩, 您問最佳走訪的行程? 我說:「歡愉之心」, 既來之則安之, 管它導遊遜、旅館破、路程趕、膳食差, 所有所有的回臺再說, 記得一個不會變的就是『紐西蘭的美』, 如有此歡愉之心, 那一種行程皆可遊也.

 蜜月旅行所求的是悠閒、自我、隨意、愉悅,而紐西蘭就能給你一個美, 一個回台後的永恆回味.

奧克蘭幾處適合居住之區簡介

奧克蘭市海岸線曲折多變﹐海灣常深入內陸﹐因此市內任何一點至海邊﹐車行時間均不至超出十五分鐘﹐而地勢更是起伏不定﹐迫使主要幹道均依山脊興建﹐道路常居高臨下,坡度較大,彎角亦多。為使您能對大奧克蘭市有一整體映像,因此先在您腦中殖入一幅奧克蘭地圖,奧克蘭呈字型﹐ㄣ 之中間橫線右側部份為奧克蘭之東區﹐中間橫線左側部份為奧克蘭之西區﹐東西二區間之橫線則為中心區﹐而   之左側朝上撇的部份為奧克蘭之北區﹐最後   之右側朝下捺的部份則為奧克蘭之南區﹐其中又以在中心區中間之 ONE TREE HILL ( 獨樹山 )為其地理上之中心點。

(A). EPSOM -

EPSOM
區位於奧克蘭市中心南方約五至十分鐘車程( 5 ~ 6 公里遠) ,地勢較平坦,以 MANUKAU路為該區主要幹道,該路亦為市區連接奧克蘭機場之必經通路,一般而言 EPSOM 區內的房價﹐除南EPSOM ( EPSOM SOUTH),因已不屬名校學區,而房價較學區內建物之房價稍低一至二成外,其他屬學區內巷道內之房價,則較無明顯的區別,一般均要到 NZ$400,000- ~ NZ$1,000,000- 間,相對房租亦稍高。

該區距市區均稱交通方便,購物、 社區設施亦均近在咫尺,而奧克蘭的幾所大醫院,亦設在區內及鄰近,且奧克蘭最大之綠地 ONE TREE HILL CORNWALL PARK( 共佔地約 150 英畝 ) ﹐恰座落於該區﹔在早期( 5 ~ 7 年前)亞洲移民幾乎未作考慮,就遷入此區,目前該二區仍是華人聚集最多區之一。

(B). NEW MARKET PARNELL-

此二區均位於 EPSOM 以北,車行至奧克蘭市中心約五至十分鐘車程,雖地處商業區,但因距奧克蘭市中心較近,房價之高幾可媲美 EPSOM 區,其中NEW MARKET區更是奧市第二大購物中心,而PARNELL區則是頂客族區(高學歷,高所得,有銀子,房子,車子,就是不要兒子之新貴們)

(C). THREE KINGSMT. ROSKILL & LINFIELD-

由於受EPSOM 區﹐房價已高且學區設限較嚴等因素影響而﹐南向發展者﹐部份人即進入此三區。

此三區均位於 EPSOM 以南﹐車行至奧克蘭市中心約十至二十分鐘車程(亦約 6 ~ 15 公里遠)﹐除 LINFIELD區﹐因地近 MANUKAU HARBOUR(海港)﹐地勢較崎嶇外﹐THREE KINGSMT. ROSKILL二區﹐則地勢較平坦﹐該三區以連接市中心之 DOMINION MT. EDEN 路偶荌洢n北幹道﹐東西向幹道則以 MT. ALBERT 路、RICHARDSON HILLSBOROUGH 為主﹔THREE KINGS 區因緊鄰 EPSOM 區﹐除部份近工業區之不動產﹐價格稍低外﹐其他區內房價與EPSOM SOUTH之房價差距有限。

MT. ROSKILL
區﹐因 DOMINION 路路旁設有多家華人經營之商號( 雜貨店、肉店、理髮廳、餐廳、禮品店、蔬果店及錄影帶店)﹐採買甚為方便﹐區內更有二座高爾夫球場近在咫尺;而 MT. ROSKILL GRAMMAR SCHOOLMT. ROSKILL INTERMEDIATER MT. ROSKILL PRIMARY SCHOOL ﹐小學、中學及高中,三種學校同設在一個校區﹐對每日需接送不同年齡子女上下學﹐而駕駛技術尚待加強之新移民而言﹐不啻趨之若鶩﹐優先考慮居住此區,甚且 MT. ROSKILL GRAMMAR SCHOOL 學校評價頗高﹐一舉數得﹐自然不做他想﹔該區各地段房屋價格不一﹐一般而言地屬 MT. ROSKILL GRAMMAR SCHOOL 學區內之房屋﹐一般房價均要到 NZ$250,000- ~ NZ$500,000- 間﹐但學區內亦有部份區段屬工業區﹐並有部份區段建有不少公屋( STATE HOUSE-或稱平價住宅) ﹐如屬該二區段之房價﹐則要比前述價格略低二至三成﹐另房屋雖座落 MT. ROSKILL 區內﹐但不屬MT. ROSKILL GRAMMAR SCHOOL 學區者﹐則一般房價略降到 NZ$200,000- ~ NZ$400,000- 間。

LINFIELD
區﹐位居 MT. ROSKILL 區西南方﹐區內以 LINFIELD COLLEGE 為最著名﹐該校附設之『社區學校』評鑑頗高﹐區內一般房價介於 NZ$200,000- ~ NZ$400,000- 間﹐惟南邊臨海之房屋﹐設計較新穎且寬廣﹐如屋內可見海景﹐則房價介於 Z$400,000- ~ NZ$700,000- 間。

(D). MT. EDEN-

此區緊鄰奧克蘭市中心南方﹐介於市中心與EPSOM 區之間﹐由此區進入市中心僅約二至五分鐘車程( 3 ~ 5 公里遠) MT. EDEN 路貫穿全區﹐是與奧克蘭市中心最接近滌炾鴗坐@﹐區內大部份房屋均為 40 ~ 80 年之老式建築﹐過去較多上班族為求近上班地點而擇居此區﹐當時一般房價不貴﹐但近三年此區房價已不可同日而語了﹐區內房價以MT. EDEN 路為分界﹐一般路西之房價介於 NZ$250,000- ~ NZ$400,000- 間﹐但路東之房價﹐因地近 EPSOM 之名校區﹐房價要較路西為貴﹐一般介於 NZ$350,000- ~ NZ$700,000- 間。

(E). 東區(HOWICK)-

一般華人慣稱東區為 HOWICK﹐其實 HOWICK僅為東區中之一個區域﹐惟因整個東區係近二十年才開始開發﹐且目前仍繼續開發中﹐而 HOWICK區在整茠F區開發案中﹐開發時間較早並已近完成﹐頗具代表性﹐是以一般人慣稱東區為 HOWICK﹔東區位於奧克蘭市中心東方約二十至三十分鐘車程( 16 ~ 25 公里遠) ﹐以 TAMAKI RIVER(塔瑪德河)與奧克蘭中心區分界﹐區內之 PAKURANGA 路為該區連接中心區的主要幹道﹐六至八線寬廣道路﹐連接東區幾個華人較多之區域﹐如PAKURANGA HOWICKBUCKLANDS BEACHHALF MOON BAY HIGHLAND PARK 等區。

誠如前文所提﹐東區從近二十年才開始開發﹐且目前仍繼續開發中﹐大社區內公共設施完善﹐而精心設計的豪宅﹐吸引了相當多之亞洲新移民﹐各大超級市場、百貨公司相對設立﹐而華人食品、用品及華人經營之商號( 雜貨店、肉店、理髮廳、餐廳、禮品店、蔬果店及錄影帶店)應運而生﹐採買甚為方便﹐區內之銀行、律師事務所、會計師事務所、房地產仲介公司﹐為因應不斷增加之華人市場﹐亦紛紛增聘會說中文之職員﹐以廣招徠﹐在此良性循環下﹐更加吸引華人遷入﹐一般人慣稱東區為奧克蘭華人聚集最多之地﹐但東區幅員約祇有七分之一的中心區大﹐如硬要說東區華人聚集最多﹐不如說華人居住在東區的相對比率(密度)最高﹐如以絕對值而言﹐當仍以居住在中心區的華人數目最多。

蜜月首都~紐西蘭皇后鎮

紐西蘭是個夢想的國度,她的美讓人對他迷戀甚至狂戀!旅遊紐西蘭數十次,每一次對她都有一種難以形容的特殊情感,如果你對紐西蘭也有嚮往,就快快跟著我一起去探索這個美麗的國度吧!

( 繼續閱讀... )

春暖花開‧紐澳歡迎大家一起來

時序即將進入晚秋的台北...
和著蒸氣聲的咖啡廳裡沁著濃郁的咖啡香

( 繼續閱讀... )

今年紐澳旅遊市場會有什麼走向呢?

由於南北半球季節的差異,與季節有關北半球旅遊如美、加、歐洲地區剛忙完之後,南半球旅遊就接著旺季登場了。今年紐澳旅遊市場會有什麼走向呢?進入旅遊業多年,對紐澳線的旅遊資源深感讚嘆,相對於歐美地區的發展這裡是全球白人最晚定居與發展的區塊,也因此在許多建設與制度的規劃上思考慎周,這片新興向榮卻又保有處女淨土的旅遊盛地正是我積極想與大家分享的。

 

( 繼續閱讀... )

個人簡介

發表行事曆

Jul-2009
SunMonTueWedThuFriSat
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031

已發表文章分類

文章列表

訪客大頭貼

  • 周祐永
  • janice
  • ☆紫★
  • 阿華
  • Lien
  • Rita
  • ruru
  • clara
  • 大雄
  • LIN
  • 夏綠蒂
  • hitomi
  • Dennis
  • 小朋友。↗
  • 兒玉
  • 廖卡拉
  • vincent
  • 磊哥
  • 小妍媽媽
  • 小雞
  • 水泥漆
  • Titan(泰坦阿亮)
  • momo
  • James wang 陳振敏 小紅帽
  • et236895
  • mts
  • Emily
  • 小英
  • KiKi
  • teresa

好時光行事曆

Powered By Hiiir.com
Copyright © 2000 LION TRAVEL SERVICE CO., LTD. All Rights Reserved.